Prefeito de Búzios nomeou presidente de cooperativa de vans para fiscalizar ... as vans

Van sendo higienizada. Foto: prefeitura de Búzios 

 No dia 27 de janeiro, com efeito desde o dia 1º de janeiro de 2021, o Prefeito Alexandre Martins nomeia o Sr. Igenes Lopes (mais conhecido como Geninho) como Coordenador de Trânsito e Transporte de Búzios. 

Nomeação de Geninho

De acordo com a nova estrutura administrativa recentemente aprovada (Lei 1.619, de 28/01/2021) compete ao Coordenador de Trânsito e Transporte, entre outras atribuições, as que discrimino abaixo: 

II - cumprir e fazer cumprir a legislação e as normas de trânsito no âmbito municipal;

XIV - autorizar, renovar, vistoriar e fiscalizar os veículos dos permissionárias dos serviços Públicos

XV - fiscalizar em conjunto com DER, DETRAN, GUARDA CIVIL no combate a irregularidades no sistema de transportes no município;

XVII - fiscalizar os serviços rodoviários municipais, bem como outros serviços de transporte coletivo urbano e de táxi.  

Acontece que o Sr. Geninho é Presidente da Cooperativa CooperBúzios pelo menos até o dia 13 de março quando será realizada Assembleia Geral da Cooperativa para a eleição da Presidência e do Conselho Deliberativo do período de 16/03/2021 à 16/03/2025. Edital publicado na página da Cooperativa informa: 

EDITAL DE CONVOCAÇÃO DE ASSEMBLÉIA GERAL ORDINÁRIA

O Presidente da COOPERBÚZIOS, Sr. Igenes Lopes Santos Filho, no uso suas atribuições conferidas pela Assembleia Geral Ordinária em 19 de junho de 2019, convoca todos os sócios cooperados a comparecer na Assembleia Geral Ordinária com data marcada para o dia 13 de Março de 2021, a ser realizada na sede da cooperativa, situada na Est. José Bento Ribeiro Dantas, s/n Lote 01, Qd 41 – Baia Formosa, Armação dos Búzios/RJ …

Armação dos Búzios, 02 de março de 2021.

Igenes Lopes Santos Filho

Presidente

Ora bolas, o prefeito de Búzios Sr. Alexandre Martins nomeou um proprietário de Van, atualmente no cargo de presidente da cooperativa, para fiscalizar ele próprio e os cooperativados da Cooperativa CooperBúzios que ele preside. Parece piada pronta. Fica claro que não se quer fiscalização alguma.  

Aí o prefeito vai para a página oficial da prefeitura dizer que "Búzios intensifica fiscalização contra Covid-19". Entre as medidas, "as equipes da Secretaria de Segurança e Ordem Pública, fiscalizaram na sexta-feira (5) as cooperativas de Vans Coopergeribá e Cooper Búzios, para averiguar se estão atuando dentro das medidas de segurança, com capacidades de 60% dos passageiros, álcool em gel e uso constante da máscara, tanto para o condutor, quanto para os passageiros. Todas as vans estão sendo higienizadas".

O prefeito deveria tirar um dia para dar uma voltinha de Van pela cidade. Ou então bastaria que lesse os comentários na página da prefeitura no Facebook de alguns usuários do transporte alternativo para se informar do nível de satisfação da população com a qualidade do serviço prestado. Selecionei alguns comentários (como os comentários são públicos, mantive os nomes). Destaque para o último comentário, o de Patrick Búzios: 

Comentário. Parte 1

Comentário. Parte 2

Comentário. Parte 3

Tem muito mais caroço nesse angu das 20 mil cestas básicas

Não se sabe o porquê, mas este caminhão da foto não é da Suncoast, a empresa que vendeu 20 mil cestas básicas à Prefeitura de Búzios. É da Horto Marataízes, outra empresa que também fornece gêneros alimentícios 

A contratação da Suncoast para fornecimento de 20 mil cestas básicas guarda mistérios que aos pouco vão sendo revelados. A cada dia se descobre mais caroços nesse angu das cestas básicas.

Primeiro, se descobriu que a Suncoast tinha um capital social de apenas 100 mil reais. Com esse capital, ela nunca poderia participar de uma licitação milionária com valor três mil e setecentas e cinquenta vezes maior. Não tinha cacife pra isso.

Em segundo lugar, suspeita-se que o valor pago por cada cesta básica esteja superfaturado. Mesmo que a cesta básica oferecida pela Prefeitura ao povo de Búzios seja uma cesta básica ampliada em termos de produtos, inclusive contendo material de limpeza, o valor de 185,25 está fora da realidade de mercado, considerando o grande desconto que se conseguiria em uma compra de vulto dessas, como a compra de 20 mil unidades.

Em terceiro lugar, o desencontro em relação ao número de cestas básicas adquiridas pela prefeitura. No dia 7, na súmula do processo administrativo nº 3369/2020 publicado no site oficial da prefeitura constava "aquisição de 20.000 (vinte mil) cestas básicas. No dia seguinte, no extrato do contrato nº 26/2020 publicado no Boletim Oficial nº 1.060, o número de cestas básicas cai para 19.000 (dezenove mil). Onde foram parar as mil cestas básicas?

Depois, após a visita de um pré-candidato a prefeito de Búzios a Saquarema, se descobriu que não há movimentação alguma no galpão da empresa na cidade, onde deveria estar acontecendo um grande frenesi de movimentos, com 20 mil cestas básicas sendo preparadas para serem transportadas para Búzios.

Ficamos sabendo também que a empresa Suncoast, mesmo tendo ganho uma licitação milionária de mais de 3,7 milhões de reais, vai muito mal das pernas, pois está devendo 5 meses de aluguel de um galpão que se encontra completamente vazio. Ficamos sabendo mais ainda: que o aluguel não está no nome da proprietária da empresa, Senhora Vivian Maesse Oliveira (Vivi), mas no nome de seu marido, o Senhor Lincoln Magalhães.

Logo após a contratação da Suncoast, os perfis do casal Lincoln-Vivian sumiram das redes sociais. Mas esqueceram de apagar o perfil do Linkedin, onde o Senhor Lincoln Magalhães aparece como consultor da empresa Comercial Milano (ver informação no Linkedin em "lincoln-magalhaes-76795591").

Mas de nada adiantou ter apagado os perfis, pois o senhor Lincoln é velho conhecido da cidade. Já participou de várias licitações de merenda em Búzios. Hoje, tive acesso a uma ata de uma dessas licitações, a ata do pregão 002/2020, realizado em 21 de fevereiro deste ano. É ele quem assina a ata como representante comercial da Comercial Milano do Brasil (ver ata abaixo).

Ata do pregão presencial nº 002/2020 da merenda, parte 1

Ata do pregão presencial nº 002/2020 da merenda, parte 2

Mistério: foi a Milano que forneceu as cestas básicas à Prefeitura de Búzios? Se foi, por que o contrato foi assinado com a Suncoast? Qual o motivo da triangulação?

Para complicar, hoje descubro que o caminhão na foto (ver acima) com o prefeito André Granado não é da Suncoast, a empresa que vendeu vinte mil cestas básicas à prefeitura de Búzios (Será que a empresa vende essa quantidade de cestas e não tem caminhões para transportá-las? Com um capital social de 100 mil reais muito provavelmente não tem nenhum caminhão). O veículo da foto é de propriedade de uma outra empresa, também fornecedora de gêneros alimentícios, a Horto Marataízes.  

Dados do caminhão que aparece na foto com o prefeito André Granado

Horto Central Maratízes

Conclusão: no fornecimento de 20 mil cestas básicas à prefeitura de Búzios supostamente superfaturadas estão envolvidas três empresas de alimentação: a Suncoast, a Milano e a Horto Marataízes. A primeira só vendeu no papel, a segundo forneceu as cestas e a terceira transportou? Foi isso? Por que?

Nesse angu tem muito caroço!

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Comentários no Facebook:

Darci Sales Tem mais caroços do que angu!

Luiz Otavio Alves DE Maia Kd os VEREADORES????
Será que são participes????
José Carlos Dos Santos É claro que tem alguém levando alto nisso aí.
Joel Búzios Tem elementos de sobra para indiciar todos; empresas, secretário, Demal, prefeito etc...
Sergio Murad O que diz o Ministro da Saúde agora
Maria Dias Tudo nessa cidade é na base da maracutaia. Já estamos cansados disso. Até numa situação dessas, de desespero absoluto, esses caras têm coragem de nos lesar. A Justiça precisa ser feita, quero ver todos atrás das grades. Já vi tanta atrocidade aqui que não entendo como nada acontece. Até um ex presidente nesse país foi preso e esse prefeito vai e volta e continua roubando na nossa cara.
Luiz Viana Tem ate carro entregando a domicilio,para os eleitores do dr,e swus capangas os vereadores.


Roger Lírio A é 20000 falavam que era 7000 desse jeito chega a 50000
Jorciane Augusto Vai vendo
Vagner Terra Tem que ser investigado e punir com cadeia. caso seja vdd
Jolucia Cruz Pode isso, Arnaldo???
Mcoutinhodasilva Silva Meu Deus,!?#?
Ramon Grativol É isso mesmo que eu entendi ?
Dani Carvalho Revoltante, em meio ao caos ainda querem colocar grana no bolso, vergonha
Luís Gustavo Sabino Guimarães ARMAÇÃO em BÚZIOS... continua.
Daniel Conceicao Goncalves Os mistérios da compra das 20...ou 19 mil cestas básicas
Paula Manoel Muita safadeza, aproveitando da população para ser dar bem .


De Oliveira Silva Alindo Olha Sargento Leandro - BOPE


De Oliveira Silva Alindo Oque vc poder dizer
Roseli Borges está com Aide Ramos ✔️ eu sabia que esse suspiro de vida com o retorno seria somente corda para a forca.
Robson Mota É agora ficou estreito a coisa !
Juliana Carvalho Souza Essa situação está absudamente vergonhosa. Como essas pessoas não tem vergonha de cometer atos ilícitos com benefício humanitário. Tantas pessoas sofrendo, não pensam nisso.


Eduardo De Moraes Edu Uma vergonha !


Gilberto Meireles Meireles Cadê os vereadores de búzios não fala mada




Marcos Vinicios Manhaes da Costa Fiquei sabendo que esse mesmo tipo de cesta em outras cidades foram compradas pela metade do preço.

MPRJ promove audiência pública para debater serviço de transporte no Segundo Distrito de Cabo Frio

O Ministério Público do Estado do Rio de Janeiro (MPRJ), por meio da 1ª Promotoria de Justiça de Tutela Coletiva do Núcleo Cabo Frio, participou, no final da tarde de terça-feira (21/01), de audiência pública na Escola Municipal Maria Helena Bello da Costa, no Bairro Samburá, em Tamoios, Segundo Distrito da cidade. O objetivo foi debater o atual estado do transporte público coletivo de ônibus na localidade, e colher elementos para instrução de inquérito civil visando à identificação de medidas e ações para promover a regularização ou melhoria dos serviços na região. Participaram do encontro representantes do setor público, privado, da sociedade civil organizada e da comunidade interessada.
 
Foram feitas diversas queixas pelos participantes, a respeito de questões como:

deficiências na sinalização, 

iluminação, 

travessia de pedestres 

pontos de ônibus, 

pedidos de retorno de linhas de ônibus que foram suprimidas

reclamações sobre o longo intervalo entre os ônibus. 

Houve ainda registros: 

de críticas às empresas que operam as linhas locais, 

do mau estado de conservação dos ônibus, 

da precariedade da pavimentação, com muitos buracos, 

sobre o excesso de veículos realizando transporte alternativo. 

Apontam ainda os moradores que as demandas da região são constantemente ignoradas pelo poder público municipal, que não se dá conta de que a população na localidade cresceu exponencialmente, e que tal avanço não foi acompanhado por maior oferta no serviço de transporte, sempre superlotado.
 
Após as ponderações de moradores e representantes da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana, da Viação Salineiras, da Câmara Municipal de Cabo Frio, entre outros, a audiência pública foi encerrada por volta das 20h pelo promotor de Justiça Vinicius Lameira, que presidiu o ato, fez um balanço do encontro e falou das próximas medidas a serem adotadas: 

“A situação é grave e antiga. Os moradores demonstraram descrédito no poder público e relataram ter uma imagem muito negativa da empresa. Não há uma mínima satisfação com o serviço prestado por parte dos usuários. Um transporte público eficiente, seguro e confortável é um componente essencial da qualidade de vida das pessoas. O MPRJ já solicitou à prefeitura e à concessionária salineiras que prestem esclarecimentos sobre as reclamações formuladas e as medidas que serão adotadas. Após os esclarecimentos, serão analisados os dados da operação de ônibus no segundo distrito e avaliadas as medidas a serem tomadas para que o serviço corresponda à verdadeira necessidade da população”.

Fonte: "mprj"

Observação:

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Pela licitação do transporte público de Búzios já!

Ao contrário do que muita gente pensa, em Búzios o motor das Vans não é medido em CAVALOS, mas em PESSOAS.

Sendo assim:

1 pessoa = a van anda a 5km/h.
2 pessoas = a van anda a 10km/h.
E assim por diante.

Então, se tiverem apenas 2 passageiros abordo, a van anda a 10km/h mesmo tendo a pista livre a frente.

E eu julgando os motoristas que atrapalham o trânsito, que atrasam os passageiros, que levam 1:30h para fazer um percurso de 40 min...

E ainda julguei de tabela os vereadores e o governo por saberem do sofrimento da população a respeito desse problema das vans, e nada faziam...

Meus pedidos de desculpas a todos.

E obrigado ao gênio que colocou um "Boost" na estrada da Rasa, que as vans mesmo vazias, alcançam velocidades exorbitantes, sem precisar de pessoas abordo.

Ironia a parte...

O verão ta chegando...
As Vans sacaneando a população, gerando caos no trânsito.
Porém é época de eleição, e os candidatos precisam do apoio das Vans.
E a população que fique com um serviço meia boca, que fazem parecer um favor imerecido.

LICITAÇÃO PARA TRANSPORTE EM BÚZIOS JÁ!!!

Maicon Coutinho Mendes

Da página do Facebook "maiconbz”

MPRJ recomenda que Prefeitura de Cabo Frio não impeça a atuação de motoristas de Uber

Arte MP

O Ministério Público do Estado do Rio de Janeiro (MPRJ), por meio da 1ª Promotoria de Justiça de Tutela Coletiva de Cabo Frio, expediu recomendação ao prefeito do Município de Cabo Frio para que se abstenha de promover atos que impeçam a atuação de motoristas que utilizam o aplicativo Uber.

 
A recomendação foi feita no âmbito de inquérito civil instaurado a partir de denuncias de que a Prefeitura de Cabo Frio estaria dificultando o exercício da atividade de motoristas cadastrados no aplicativo. De acordo com a recomendação, guardas municipais da Prefeitura de Cabo Frio vinham causando dificuldades aos motoristas com base no Decreto Municipal nº3.879/2008, diploma que não guarda relação com o transporte de passageiros realizado através desse aplicativo. Ainda segundo a recomendação, o decreto regula o transporte prestado por taxistas, não podendo, por simples analogia, ser utilizado em desfavor dos motoristas, de modo a restringir direitos constitucionalmente previstos.
 
De acordo com a Lei 12.587/2012, compete ao Município regulamentar e fiscalizar o serviço de transporte remunerado privado individual de passageiros, no qual se enquadram os motoristas que utilizam o aplicativo Uber.  “Ao Município só resta a conduta de regulamentar tal transporte, e não impedi-lo ou criar embaraços a seu exercício”, diz o documento, que também recomenda que a prefeitura adote medidas para regularizar e fiscalizar  o serviço de transporte privado individual de passageiros.
 
O MPRJ ressalta que o impedimento ao exercício do transporte remunerado privado individual de passageiros viola garantias fundamentais estabelecidas na Constituição. A recomendação destaca ainda decisão judicial da 2ª Vara Cível de Cabo Frio, que determina que a Prefeitura Municipal se abstenha de promover atos que impeçam o livre exercício da atividade  profissional de transporte particular de passageiros pelo aplicativo Uber.
 
A Prefeitura tem 15 dias para informar se os termos da recomendação serão adotados, assim que for notificada. O documento informa que o MPRJ adotará medidas judiciais e extrajudiciais em face dos agentes públicos que forem flagrados descumprindo a decisão judicial da 2ª Vara Cível.

Fonte: "mprj"

CPI DA ALERJ OUVE DENÚNCIAS CONTRA VIAÇÃO 1001 DURANTE AUDIÊNCIA EM CAMPOS DOS GOYTACAZES

CPI dos Transportes apura denúncia sobre monopólio de transportes no Norte Fluminense, foto Octacílio Barbosa Alerj

O presidente da Associação dos Usuários de Transportes Coletivos Intermunicipais e Interestaduais Rodoviários, Ferroviários, Hidroviários, Metroviários e Aéreos do Estado do Rio de Janeiro (Autrac), Paulo Roberto Siqueira Baltazar, denunciou à Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) da Assembleia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro (Alerj) que investiga as irregularidades da gestão pública no setor de transportes, o monopólio da Auto Viação 1001, nas regiões Norte, Noroeste e dos Lagos.

Durante a reunião, que aconteceu nesta sexta-feira (11/05) na Câmara Municipal de Campos dos Goytacazes, no Norte do estado, Paulo disse que a empresa é a única que opera 145 linhas de ônibus que circulam entre a divisa do Espírito Santo até a capital do estado. “Se isso não é um monopólio, eu não sei o que é”, questionou. Paulo afirmou ainda que a Viação 1001 penaliza os usuários ao cobrar valores diferenciados nas tarifas e que o Departamento de Transportes Rodoviários do Estado do Rio de Janeiro (Detro) é condescendente.

“O passageiro que embarca de Campos para Macaé paga R$ 0,38 pelo quilômetro. Já de Campos para Cabo Frio custa R$ 0,40. Isso não pode já que o serviço oferecido é o mesmo”, reclamou.

Detro

O diretor técnico operacional do Detro, João Cassimiro, disse que a metodologia utilizada para definir o valor das passagens é pública e está no site do departamento. Adiantou ainda que, a pedido do Ministério Público Estadual (MP-RJ), já está pronto o processo de licitação para as linhas intermunicipais que hoje são operadas pela 1001. “Essas permissões foram concedidas nos anos 90 e sempre prorrogadas pela Justiça. Agora será feita uma licitação que, acredito que vá balizar esses questionamentos”, afirmou.

Viação 1001

O diretor executivo da 1001, Heinz Wolfgang Júnior, explicou que a titularidade das linhas é do Estado e que a empresa tem a concessão de 145 linhas intermunicipais. Afirmou ainda que a empresa não interfere no cálculo do valor das tarifas, uma prerrogativa do Detro. “A empresa segue todos os parâmetros legais. Gera três mil empregos diretos e 15 mil indiretos e transporta por ano mais de 20 milhões de passageiros”, concluiu.

Relator da CPI, deputado Geraldo Pudim (MDB), disse que a comissão vai apurar as denúncias recebidas pelo grupo. “Hoje realizamos essa audiência púbica a partir de uma denúncia enviada à CPI. Vamos nos debruçar sobre o tema”, disse. O presidente da comissão, deputado Eliomar Coelho (PSol), defendeu que as linhas sejam licitadas. “É importante transparência nesse processo”, afirmou. Também compuseram a mesa, o deputado Nivaldo Mulim (PR), o vereador de Campos, José Carlos (PSDC) e o secretário de Desenvolvimento Econômico e o presidente do Instituto Municipal de Trânsito e Transporte (IMTT), Felipe Quintanilha.

Fonte: "alerj"

Abaixo-assinado na internet pressiona por CPI da Fetranspor; Assina Jânio Mendes!

Fluminenses pressionam por instalação de CPI para investigar transportes, Foto: Fábio Guimarães / Agência O Globo

Os deputados do PSOL, autores de um pedido para que a Assembleia comece a investigar a gestão pública de transportes (e eventuais perdas econômicas e sociais relacionadas), ganharam um aliado: a organização Meu Rio.

Desde a noite de quarta-feira (9), a rede de ação disponibiliza em sua página na internet um abaixo-assinado para que fluminenses possam pressionar os seis deputados que desistiram de apoiar a CPI (Zaqueu Teixeira, Jânio Mendes e Luiz Martins do PDT, Marcia Jeovani Jorge Felippe Neto e Milton Rangel do DEM) 

Até o fechamento desta nota, 6.300 pessoas já se manifestaram em favor da comissão.

Link do abaixo-assinado: https://www.cpidafetranspor.meurio.org.br/#block-5576

Fonte: "extra"

"Como boi indo pro corte"

Entrevista com o aposentado Hélio, usuário do SUS, morador de Búzios há mais de 20 anos. Na entrevista, Hélio narra o sofrimento imposto aos pacientes que necessitam do transporte da Saúde de Búzios para fazerem tratamento no Rio de Janeiro. "Como boi indo pro corte", disse ele.

Hélio fez questão de comprovar que é usuário do serviço de transporte da Saúde

Comentários no Google+:

Neuseli Ozorio

31 minutos atrás  -  Compartilhada publicamente

 

E Lastimável mas, e a realidade.
Tudo que foi dito, nessa reportagem e verdadeiro.

Joel Silva

17 horas atrás  -  Compartilhada publicamente

 

Pelo Data Sus R$ 1.900,00 por pessoa ano
Alarmante.

Comentários no Facebook:

Joel Piscina # C O V A R D I A #

Guilherme Barcellos Conheço "Seu Hélio". Fiz matérias com ele no PH, sempre em defesa do idoso. Lamentável, nessa idade, passar por isso, ainda...

Quando tudo começou ...

Foto jornal O Pescador, 20/1202004

Dr. Taylos da Costa jasmim Júnior, secretário de Saúde de Búzios do governo Toninho Branco (2005-2008). 

"Eu terei ao meu lado duas pessoas da minha total confiança, como assessores diretos. Salomão Júnior é um empresário, grande administrador, e ficará responsável pelo almoxarifado e pelos transportes. O objetivo é que esse setor seja tratado de maneira séria e empresarial. O outro é Marcelo Paz, grande profissional, atualmente ocupando o cargo de chefe de gabinete do Hospital estadual de Saracuruna. Marcelo é uma pessoa supercapaz, pós-graduado em Administração Hospitalar, e servirá como articulador político de nosso governo. Ele terá como objetivo principal trazer verbas dos governos Federal e Estadual para nossa cidade" (Dr. Taylor Júnior, jornal O Pescador, 20/12/2004).  

  

Por que ônibus e vans são tão caros em Búzios?

Ônibus Campo Grande-Praça Tiradentes 

LINHA 398
Campo Grande- Praça Tiradentes
Distância: 52,2 km
Duração: 54 minutos
Preço: R$ 3,80 (com ar condicionado)

Linha B500 - Cabo Frio - Rasa (Via Baía Formosa)

LINHA B500
Cabo Frio - Rasa (Via Baía Formosa)
Distãncia: <25km
Preço: 5,60 (sem ar condicionado)

Linha 351 - Marina Joaquina - Centro de Búzios

LINHA 351
Maria Joaquina - Centro de Búzios
Distância: < 15 km
Preço: 4,10 (sem ar condicionado)

VAN
Vila Verde - Centro
Distãncia; < 15 KM
Preço: R$ 3,50 (sem ar condicionado)

Meu Comentário:
O Prefeito de Búzios concedeu aumento de 25% no preço da passagem das vans com base em uma planilha de custo apresentada pelas Cooperativas de Transporte Alternativo. Cadê as planilhas, Prefeito?

Comentários no Facebook;

Maria Cristina G Pimentel Cartel.