Quem foi que disse que Búzios não tem área rural. Sujeito solta boi no bairro e o desgoverno municipal não faz nada.
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| Foto tirada no dia 24/08/2021 às 17:35 horas |
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terça-feira, 24 de agosto de 2021
segunda-feira, 5 de outubro de 2020
Búzios: Uma cidade sem saídas???
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| Antiga Ponte da Marina. Foto: Mfheus Santos Silva |
“Construímos muros demais e pontes de menos” - Isaac Newton
Acho linda
essa cidade, ou melhor, acho lindo esse lugar. Há dez anos atrás
escolhi que queria morar aqui e há nove fixei minha residência.
Comemoramos o aniversário de dois anos de meu filho já em Geribá,
bairro que nos acolheu generosamente em nossos primeiros
anos.
Quando chegamos, não consegui entender muito bem as
curvas da cidade, O fato de não ser reta ou linear me deixava mais
fascinado, embora muitas vezes confuso. Entrava numa rua que era
cheia de curvas, saía em outra também sinuosa e quando pensava ter
chegado onde queria, estava num lugar novo, diferente, inusitado.
Outras vezes, percebia que voltara ao ponto de partida, ou próximo a
ele. De qualquer modo, os recortes da Península com suas praias
secretas, discretas e/ou exibidas, se uniam em mosaicos poéticos em
minha reconstrução.
Passado um tempo, já numa rotina de
trabalho diário, passei a conhecer melhor as ruas, travessas,
alamedas, avenidas, becos, altos, morros, vilas, periferias, tanto na
península quanto na parte continental, que passou a me abrigar em
anos mais recentes.. Então, circulando mais intensamente pra lá e
pra cá, um novo aspecto chamou minha atenção: a quantidade de ruas
sem saída e a grande falta de comunicação entre boa parte dos
logradouros. A Avenida José Bento Ribeiro Dantas - coitada(!) - que
corta o Município desde a Rasa, cruzando Geribá e Manguinhos para
chegar ao Centro (ficando famosa como “Rua das Pedras”) e
estender-se até os Ossos, tendo que dar conta de fazer essa ligação
de ponta a ponta, quase que exclusivamente em diversos trechos, fica
sobrecarregada! Quando menos se espera, o motorista - residente ou
turista - tem que voltar a ela para chegar ao seu destino. Quantas
vezes ouvi que Búzios é uma cidade cercada de mar por todos os
lados, onde dificilmente se avista o Mar. Quantas vezes parei para
dar informações de onde era a praia para turistas que vagavam
perdidos na própria Avenida Jonas Talbert, paralela à Praia de
Geribá, ou mesmo na Avenida do Contorno, ou Atlântica, paralela à
Ferradura? Tenho certeza que não fui o único.
Do lado
peninsular que não é de mar aberto ainda é mais complicado. Da
Vila Caranga não se acessa à Tartaruga, sua vizinha, de onde não
se chega à praia ao lado, Manguinhos, senão, voltando à Bento
Ribeiro Dantas. Nem mesmo uma trilha segura, ou uma Ciclovia
urbanizada que permita um passeio e/ou deslocamento prazeroso por
lugares tão lindos. O que vemos são mais e mais muros, cercas,
construções com ares clandestinos, irregulares ou suspeitos de
serem atentados ao ambiente ou às próprias regras que visam uma
cidade mais ordenada e harmoniosa.
Recentemente, um fato me
marcou bastante: a retirada da Ponte da Marina. Primeiro veio a obra
bilionária do supercondomínio que, segundo alguns, mudará até o
nome do bairro em virtude do empreendimento. Obra, aliás, com
divergências quanto ao verdadeiro impacto ambiental que provocará a
curto, médio e longo prazo. Haverá também, impacto no trânsito.
Qualquer morador da Rasa, ou de outro ponto da área continental
nessa direção, que tem que estar se deslocando frequentemente para
a Península sente a cada semestre o aumento do fluxo de carros nesse
sentido, convivendo com o trânsito pesado em vários momentos do
dia. Imagina quando essas centenas de casas (alguns chegam a dizer
milhares) previstas ficarem prontas com seus milhares de moradores?
Todos tendo que passar por uma via sem duplicação, todos entrando
na Península? Não cabe. Não dá. Não precisa ser assim.
Voltando
à Ponte - acabei dando uma volta, como àquelas das ruas tortuosas -
, ela era um marco turístico, era um elo entre a Rasa, o Arpoador,
“o outro lado da Marina” e a Marina, a Baía Formosa (também
chamada de “Maria Farinha”), sem precisar passar pela
sobrecarregada Avenida José Bento Ribeiro Dantas. Lembro-me, certa
vez, que essa via ficou interrompida por toda uma noite, na altura da
curva do Aeroporto, e todo o trânsito aconteceu pela Ponte. Se não
fosse ela, tanto quem chegava quanto quem saía da cidade ficaria em
maus lençóis. Mesmo depois de sua interdição, nos últimos dias
do governo Mirinho, ela continuou sendo de muita serventia para os
moradores, seus caseiros e funcionários. Diariamente, cedinho pela
manhã, na hora do almoço e a tardinha, dezenas de pais e mães
atravessavam com suas crianças a ponte a pé, para esperar o ônibus
escolar. Homens e Mulheres iam para o ponto “do outro lado da
Ponte” para pegar a Van Vila Verde e ir ao comércio, correio,
farmácia da Rasa. Na volta a mesma coisa. Lá do alto, olhavam
aquela beleza toda, pra frente, pra trás, pra todos os lados,
agradeciam ao Criador pela beleza ou, no mínimo, por concluírem
aquela passagem. Mesmo pra quem não tinha compromisso, mas gostava
de caminhar e passear, era um bonito ponto de contemplação. Pontes
são inspiradoras, pontos de ligação entre duas margens. Comunicam.
Aproximam. Reúnem. Mas tudo isso foi desconsiderado em prol da
passagem de alguns milionários em seus veleiros que, vez ou outra,
passarão por ali em direção às suas Mansões. Confesso que tenho
dificuldades em compreender essa lógica.
Logo depois que
comecei a morar aqui, ouvi com entusiasmo sobre um Plano de
Mobilidade, achei o máximo. Uma cidade pequena, e tão linda, dá
vontade de andar a pé e de bicicleta, de se locomover por meios de
transporte públicos eficientes que permitam uma maior interação
entre os moradores e turistas. Mas até agora, praticamente nada foi
feito de prático. Foram feitos até outros planos de mobilidade,
caros inclusive, e mais caros ainda por não saíram do papel.
Com
o tempo, percebo que a falta de comunicação não é apenas entre os
logradouros. Ela se reflete entre os moradores dos diferentes
bairros, entre os políticos e suas trincheiras (ou partidos -
palavra sugestiva, né?), entre os empresários e seus bunkers em uma
cidade resort fictícia e decadente.
Todavia, a natureza
continua resistindo, apesar da falta de saneamento, do avanço dos
muros nas áreas verdes, dos loteamentos irregulares em áreas de
preservação permanente, da falta de lixeiras e do excesso de lixo
em diferentes perspectivas. E nós, poetas, artistas, antigos,
crianças, quilombolas, amantes, amados, nativos, turistas,
estrangeiros, buzianos e buzianas de coração, continuamos com
esperança e oração, sonhando com uma Búzios com mais pontes,
menos muros e mais saídas….
Por Hélio Coelho Filho
Observação1: este texto foi originalmente escrito no jornal 'Frente e Verso" em 2018
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quarta-feira, 22 de abril de 2020
Prefeitura encerra campanha de vacinação de idosos mas não vacina moradores da Marina
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| Banner da campanha de vacinação da prefeitura de Búzios |
Como
morador idoso da Marina me inscrevi no whatsapp que a prefeitura
criou para cadastrar aqueles que receberiam a visita dos agentes de
saúde. Verifiquei que a campanha que começou na Cem Braças, se
dirigiu ao bairro da Rasa, e que, depois de passar por Manguinhos e
Geribá, foi para o centro da cidade, “esquecendo” o bairro
da Marina.
Qual
não foi a minha surpresa ao ver no site da prefeitura a notícia de
que a campanha de “VacinAção em Casa” foi encerrada no dia 20
último (ver em "PREFEITURA
DE BÚZIOS").
Segundo
a nota da prefeitura, “a campanha pioneira de VacinAção em Casa,
lançada pela Prefeitura de Búzios, acaba de ser concluída,
atingindo mais que o dobro da meta inicialmente estabelecida pelo
Ministério da Saúde”. Na Marina, mais que o dobro da meta é
ZERO, porque ninguém foi vacinado. Qual o motivo? Será que é
porque o bairro é pequeno? Será que terei que ingressar no MP e na
Justiça para ser vacinado?
Observação: você pode ajudar o blog clicando nas propagandas.
sábado, 22 de junho de 2019
Ambientalistas mostram preocupação com megacondomínio na Marina
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| Megacondomínio. Foto: Folha dos Lagos |
O
QUE DIZEM OS AMBIENTALISTAS
– Os
empreendedores pretendem entrar com a água do mar nesta laguna, que
armazena as águas pluviais da maior bacia de drenagem da cidade, e
nas proximidades existe um reduto de quilombolas, que temem a
salinização de seus poços artesianos utilizados para manter a
agricultura de subsistência que praticam. Estamos buscando pesquisas
sobre as águas do subsolo para saber onde começa a água doce (Anna
Roberta Mehdi, ambientalista).
– A
nossa região é tão bonita, tem uma paisagem tão espetacular. Por
que tem que imitar uma Dubai na Região dos Lagos? Eles inventam isso
lá porque não tem paisagem. Imitar uma paisagem fake é nonsense.
Querer transformar a natureza espetacular numa coisa falsa não
existe. É uma coisa inventada (Kátia
Mansur, geóloga).
– Não
houve discussão nenhuma. Fomos sistematicamente colocados de lado.
Acionamos o Ministério Público, que disse que não tinha nada
errado. Não foi apresentado o projeto completo para ninguém. Não
houve audiência pública, apenas algumas reuniõezinhas. No primeiro
projeto [feito por outra empresa] houve uma audiência pública. Esse
novo projeto não houve audiência, nem apresentação dentro do
Conselho de Meio Ambiente e de Urbanismo (Mônica
Casarin, ex-conselheira do
Conselho Municipal de Meio Ambiente de Búzios).
Os
depoimentos foram prestados ao repórter Rodrigo Branco da Folha dos
Lagos (ver matéria completa em ("folhadoslagos").
O
CONDOMÍNIO
O
megacondomínio tem mais de um milhão de metros quadrados. Trata-se
do condomínio Búzios
Golf Resort I e II, do
Grupo Opportunity. O projeto atual é uma segunda versão do projeto
original da Klabin Segall.
Segundo
a reportagem, serão construídas em torno de mil casas de alto
padrão na área, que terá canais e ilhas artificiais compondo o
paisagismo.
O
QUE DIZ O MPF
– O
MPF tratou do possível prejuízo a aves
ameaçadas de extinção que
se reproduziriam no local, que é uma questão federal. Estudos
foram exigidos para continuação das obras. Tratamos também do
prejuízo às fontes
de água da comunidade em
razão das obras e alteração dos modos de viver, fazer e criar dos
quilombolas pela mudança das características daquela localidade.
Foi exigido o estudo sobre a questão das águas, também sob pena da
obra não poder continuar. São devidas compensações pelo
empreendedor. Um primeiro acordo já foi feito em relação
à construção
de estruturas para a comunidade.
Agora está em andamento a discussão em relação à quantidade
de terras a serem asseguradas,
o que esperamos que se conclua logo, para que não tenhamos que tomar
as medidas cabíveis"
(Leandro Mitidieri, Procurador da República).
O
QUE DIZ O GRUPO OPPORTUNITY
O
projeto foi “detalhadamente
discutido com todos os órgãos licenciadores e com a população,
por meio de audiência
pública ocorrida, em 2012,
com centenas de participantes das comunidades locais. De lá para cá,
ocorreram diversas outras apresentações para acompanhamento do
projeto tanto pelos órgãos públicos quanto pelos integrantes da
sociedade civil”. Afirmam
ainda os empreendedores que, “quanto
ao alagamento da
região de Cem Braças e arredores,
o projeto irá corrigir e melhorar todo o sistema de drenagem da
cidade formando um caminho para que as águas pluviais corram para o
mar, que hoje está totalmente obstruído”.
O grupo conclui afirmando que haverá “doação
de áreas acima do limite legal”.
(Grupo Opportunity).
sábado, 6 de abril de 2019
Nota da Prefeitura de Búzios: Meio Ambiente monitora o aparecimento de óleo em algumas praias
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| Vazamento de Óleo em armação dos Búzios. Foto: prefeitura |
Em
contato permanente com o CENPES - Centro de Pesquisas e
Desenvolvimento Leopoldo Américo Miguez de Mello, da Petrobras,
com técnicos da Bacia de Campos e empresas que assessoram a
Petrobras em ocorrências de vazamento de óleo no mar,
a Secretaria de Meio Ambiente e Pesca de Búzios monitora o
aparecimento de óleo em algumas praias.
O
problema começou na última terça-feira (2), quando banhistas
denunciaram a ocorrência de óleo na praia Brava. Ao
longo da semana, o óleo foi aparecendo em outras praias como
Manguinhos, Marina, Canto e Tucuns. Guardas Marítimos
Ambientais de Búzios recolheram amostras do material para análise.
De
acordo com o secretário Hamber Carvalho, não há motivo para
alarde. A quantidade do óleo encontrado no litoral buziano é
pequena, e seu deslocamento está sendo monitorado.
-
Estamos em contato direto com os técnicos da Petrobrás. Ainda
não se sabe a origem deste óleo, estão pesquisando e os
culpados serão punidos. No momento entendemos que os
esforços maiores dos técnicos na questão da limpeza e recolhimento
deste óleo, devem se concentrar no município de Arraial do Cabo,
que está recebendo grande quantidade deste material.
Verdadeiros blocos de óleo são encontrados boiando próximos às
praias de lá – explica Hamber.
O
secretário acrescenta que é provável que o material que
chegou até as praias de Búzios não seja óleo cru,
vindo das plataformas, e sim, material proveniente de limpeza de
tanques de grandes embarcações. Somente após a análise do
material coletado, será possível afirmar a procedência do óleo.
sábado, 30 de março de 2019
Parabéns para a fiscalização de urbanismo e postura da Prefeitura de Búzios
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| Muro que obstruía uma servidão na Marina posto abaixo. Foto 1 |
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| Muro que obstruía uma servidão na Marina posto abaixo. Foto: Prefeitura de Búzios |
Em uma operação conjunta da fiscalização da Secretaria de Desenvolvimento Urbano e da Postura da Secretaria de Serviços Públicos uma servidão foi devolvida aos seus verdadeiros donos, os moradores da Marina. Segundo os agentes da fiscalização da prefeitura, o muro que obstruía a servidão de acesso ao Canal da Marina foi demolido porque o morador que o construiu, mesmo notificado, nada fez. A construção irregular
fica na servidão da quadra 67, do Loteamento Baía Blanca, mais conhecido como Marina.
O site da prefeitura ("buzios") nos informa que o governo de Búzios está atuando "diariamente prevenindo irregularidades como obstrução de calçadas e construções sem licenças" e que "a fiscalização de Urbanismo e Posturas está planejando diversas
ações na cidade, principalmente em loteamentos e condomínios que
repetem a mesma irregularidade, obstruindo a via pública e servidões
que dão acesso à praia.
Como morador da Marina não poderia deixar de parabenizar o prefeito e os secretários de urbanismo e serviços públicos pela ação. Os demais moradores do bairro, com certeza, também agradecem. Aproveito para pedir aos fiscais para verificarem que existem outras servidões fechadas na Marina, na mesma rua.
Outra servidão fechada (está localizada em frente à Alameda das Gardênias):
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| Servidão fechada na Marina. Em frente à Alameda das Gardênias |
domingo, 16 de dezembro de 2018
Incompetência do governo municipal provoca acidente na Marina
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| Acidente na Marina. Foto: 1 |
Desde o dia 15 do mês passado venho alertando a prefeitura de Búzios para a possibilidade da ocorrência de acidentes na Marina, tal a quantidade de buracos existentes na via que liga a antiga ponte do bairro ao Cruzeiro, na Rasa.
Ver links:
1) "Esse buraco ainda vai provocar um acidente sério!" (ver em "ipbuzios")
2) "Bem-Vindo a Búzios" (ver em "ipbuzios")
Nada foi feito desde então. E, infelizmente, o previsto aconteceu! Uma senhora, de motocicleta, vindo do trabalho, acidentou-se hoje pela manhã no local. A incompetência da gestão do prefeito André Granado e de seu secretário de Serviços Públicos Júnior Nobre- também já alertado por moradores- resultou em um braço quebrado.
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| Acidente na Marina. Foto: 2 |
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| Acidente na Marina. Foto: 3 |
quinta-feira, 15 de novembro de 2018
Bem-Vindo a Búzios
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| Buraco na reta da Marina, próximo à antiga ponte. Foto 1 |
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| Buraco na reta da Marina, próximo à antiga ponte. Foto 2 |
Esse buraco ainda vai provocar um acidente sério!
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| Buraco localizado na reta da Marina, próximo a entrada da Hípica. |
Este buraco, localizado na reta da Marina, próximo a entrada da Hípica, a cada dia que passa aumenta de extensão e profundidade, já ocupando quase a metade da pista. À noite, o risco de acidente é muito grande, pois a via não é iluminada.
Descendo a pista em direção à antiga ponte da Marina encontramos buracos e mais buracos que nos obriga a imitar o personagem da charge abaixo. BEM VINDO A BÚZIOS
quinta-feira, 1 de novembro de 2018
A Rotatória da Marina, construída pela ARETÊ, será inaugurada dia 10.
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| Nova rotatória 1: investimento e realização ARETÊ |
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| Nova rotatória 2: investimento e realização ARETÊ |
"No
próximo dia 10, será inaugurada a primeira rotatória da RJ 102,
garantindo acesso seguro nos pontos de entrada e saída do novo
bairro Aretê e do bairro da Marina. Exigência da prefeitura e do
DER, a rotatória localizada na curva da entrada para o aeroporto de
Búzios e Golfe Clube, vai eliminar os cruzamentos na região da
Marina, gerando mais segurança na área. Uma segunda rotatória será
construída próximo ao canal da Marina, em frente ao CVT – Centro
Vocacional Tecnológico.
Em
reuniões mensais periódicas iniciadas há cerca de um ano, o
prefeito André Granado, secretários municipais, equipe de Governo e
representantes do Opportunity – Fundo de Investimento Imobiliário,
discutem detalhes da construção do Aretê, um bairro na parte
continental de Búzios, que se estenderá por uma área com mais de 6
milhões de metros quadrados, na região da Marina".
Fonte: "Prefeitura de Búzios"
Meu comentário:
Para não deixar dúvida. A nova rotatória é realização e investimento da ARETÊ e não da prefeitura como já se noticiou. A prefeitura de Búzios apenas licenciou a obra.
terça-feira, 23 de outubro de 2018
Grupo Opportunity vai construir nova Rotatória e uma ponte na região da Marina
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| Rotatória na Marina, foto da prefeitura de Búzios |
Em
reuniões mensais periódicas iniciadas há cerca de um ano,
prefeito, secretários municipais, equipe de Governo e representantes
do Opportunity – Fundo de Investimento Imobiliário, discutem
detalhes da construção do Aretê, um bairro na parte continental de
Búzios, que se estenderá por uma área com mais de 6 milhões de
metros quadrados, na região da Marina. As reuniões que acontecem no
gabinete do prefeito de Búzios, foram presididas pela primeira vez
pelo prefeito Henrique Gomes.
Os
encontros tratam de temas pontuais do projeto, principalmente aqueles
que dizem respeito à mobilidade urbana. Uma das preocupações da
prefeitura é garantir acesso seguro à RJ 102, nos pontos de entrada
e saída do novo bairro e do bairro da Marina, e garantir a
existência de equipamento urbano que permita a travessia do canal da
Marina por pedestres, já que a antiga ponte foi retirada pelos
empreendedores.
-
Essa integração da prefeitura com os empreendedores é de suma
importância para dividirmos providências e preocupações. O
projeto é um bairro na cidade, os impactos são muitos e devem ser
devidamente discutidos para o bem estar de todos – afirma o
prefeito Henrique.
Travessia
do canal da Marina
A
solução que está sendo desenvolvida pelos empreendedores para a
travessia do canal, contempla pedestres e bicicletas. Serão usadas
passarelas móveis, modernas, num conceito que já existe em vários
locais da Europa, para travessia de canais de navegação do mesmo
tipo. A ideia é manter a passarela para travessia nas horas do dia
de mais movimento de moradores, estudantes e trabalhadores. Nos
horários de menos movimento ela será recolhida para permitir a
entrada de barcos no canal.
No
momento a empresa ainda está trabalhando na retirada da ponte
antiga, embasamentos da estrutura, cabo elétrico etc. Em breve será
realizada nova reunião com a prefeitura para apresentação final do
modelo de passarela desenvolvido para o local, e que será submetido
à Marinha para autorização.
Duas
rotatórias nos acessos à RJ 102
Está
sendo construída a primeira rotatória de acesso à RJ 102.
Exigência da prefeitura e do DER, a rotatória localizada na curva
da entrada para o aeroporto e Golfe Clube, vai eliminar os
cruzamentos na região da Marina, gerando mais segurança na área. A
obra será concluída até o final de novembro, com a instalação de
placas de sinalização. A segunda rotatória será construída
próxima ao canal da Marina, em frente ao CVT – Centro Vocacional
Tecnológico.
A
prefeitura informa que exige do empreendedor a manutenção periódica
da pista aberta provisoriamente para a passagem dos veículos durante
a obra da primeira rotatória. Bastante prejudicada pelas constantes
chuvas dos últimos dias, a pista passa por reparos no momento.
A
obra do novo bairro Aretê avança dentro do previsto, com
acompanhamento da Prefeitura de Búzios. Todas as etapas são
submetidas à aprovação das secretarias responsáveis, como Obras,
Planejamento e Desenvolvimento Urbano. Participam das reuniões
periódicas com a prefeitura, o diretor da Opportunity, Jomar
Monnerat, Raphael Zanola e Pedro Bulhões.
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