Eles fazem o que querem

Van da CooperBúzios, foto do site buziosturismo

Na quinta-feira (7) fiquei sem carro. Na Marina ficar sem carro é um horror. Ainda mais na hora do rush. Entre 17:00 e 18:00 horas não passou uma única Van em direção à Rasa, enquanto no sentido Centro passaram quatro. Resolvi, juntamente com um casal, ir a pé da ponte da Marina- inexplicavelmente interditada a anos- até o Cruzeiro.

 Por volta das 20:00 horas cheguei ao ponto do Cruzeiro acreditando que o retorno seria fácil, já que o horário do rush já tinha passado. Que nada! Vi passarem três vans para o Centro e nada de van para a Marina. Uma hora depois passou uma mas que, se não fosse abordada por mim, tudo indica, também não passaria pelo interior da Marina. Parecia que o motorista estava me fazendo um favor ao se ver obrigado a cumprir o trajeto.

A cidade parece estar desgovernada. Sem governo, cada um faz o que quer. No caso do transporte coletivo de vans o  nosso desgoverno municipal deixa correr solto. Terceiriza o serviço e não fiscaliza, como não fiscaliza nada no município. Talvez, com a crise econômica, esteja apenas fiscalizando a arrecadação de tributos. Para deixar bem claro que não quer fiscalizar van nenhuma, o desgoverno coloca na Coordenação de Transportes municipais- órgão responsável pela fiscalização do trânsito e transporte- um ex-presidente de cooperativa. Parece que este desgoverno repete o anterior: tem medo de perder votos dos cooperativados. O anterior teve medo de fazer a licitação.  Por sinal, de cooperativa elas não têm nada. Funcionam como um empresa qualquer.

Com o Projeto de Mobilidade Urbana aprovado recentemente pela Câmara de Vereadores, tudo indica que não se poderá mais protelar a licitação do transporte público municipal. 

Mesmo antes dela ser feita, como já escrevi aqui no blog, é possível que a Prefeitura organize desde já o serviço prestado. Ajudaria muito se fossem colocados fiscais nos pontos de partida e de chegada das vans, para controlar o horário de cada uma delas. É a Prefeitura que deve determinar os horários de partida e de chegada de cada van, e não a própria cooperativa, assim como estabelecer o intervalo entre cada uma delas. Em pontos estratégicos do trajeto, outros fiscais verificariam se alguma irregularidade estaria ocorrendo, como passageiros sendo transportados em pé, vans com som alto, etc.

Tal tipo de providência, mesmo que provoque chiadeira de alguns cooperativados, poderia ser muito benefica para as cooperativas, melhorando o serviço prestado. Com a qualidade atual do serviço, tenho ouvido muitas vozes de moradores clamando pela volta da exclusividade da Salineira.    Depois não adianta reclamar do leite derramado!

Ciclovias já! 2

Esta semana estive no Rio acompanhando familiar com problemas de saúde. Até por isso não pude alimentar o blog com postagens como gostaria. Aproveito o ensejo para pedir desculpas aos leitores.

Na Tijuca pude observar que a Prefeitura está reservando muito espaço para ciclovias. Alguns deles separados dos carros através de tachões, ou simplesmente pintados em calçadas (ciclofaixa). A ordem parece ser aproveitar o que for possível para a prática do ciclismo, já que a Cidade, como a nossa, cresceu sem planejamento algum para esta modalidade de transporte. Acredito que por aqui será inevitável seguir o modelo; ciclovias em todos os lugares, do jeito que der. Faço autocrítica em relação à minha posição anterior contra as ciclovias que não tivessem separação segura da pista dos carros. Quando o Prefeito Toninho Branco construiu uma ciclofaixa no primeiro trecho da Via Azul, próxima do hortifruti, critiquei duramente a obra. 

   

Vejam o vídeo gravado na Tijuca.

Prefeito de Búzios amplia ponto de ônibus do Cruzeiro

Em outubro deste ano fiz um post comemorando a ampliação do ponto de ônibus do Cruzeiro, na Rasa (ver post "Obrigado Prefeito pelo ponto de ônibus do Cruzeiro" ). Sempre que vou ao Rio, é neste ponto que espero o ônibus da 1.001. Já disse: o ponto não é um ponto de ônibus qualquer. É um ponto intermunicipal de uma Cidade internacional! 

Ponto de ônibus do Cruzeiro, Rasa

Qual não foi a minha surpresa ao verificar que o nosso magnânimo Prefeito realizou uma grande obra de ampliação do ponto, dobrando o número de assentos disponíveis para a população. Obrigado doutor Prefeito! Sei que é muito difícil para o senhor aceitar fazer reparos em obras realizadas pelo Prefeito anterior, mas do jeito que Mirinho deixou o ponto de ônibus, o senhor não tinha outra alternativa. Vejam o ponto de ônibus do Mirinho: 

Esperando o ônibus da 1.001 no ponto de ônibus do Mirinho

Agora não passamos mais dificuldade. Com muito esforço, Dr. André conseguiu ampliar o ponto de ônibus do Mirinho. Agora temos assentos em abundância. Nada como um Prefeito realizador como o nosso. Obrigado, Doutor André, o senhor é o máximo! Depois não vai dizer que não o elogio!

Ponto de ônibus do Cruzeiro ampliado

Observação: fiquei sabendo que nosso Prefeito vai pedir ao seu amigo Pezão para consertar o braço quebrado de um dos assentos. Ele só não conserta porque o município não tem dinheiro. Nosso Prefeito gasta uma nota preta pra sustentar seu imenso curral eleitoral. Zeloso como ele só, não ia deixar na mão o seu exército eleitoral de reserva. Os outros? Que se danem!

Comentários no Facebook:

Ricardo Attie Essa foi uma das melhores! kkkkkkkkk

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  Moisses Bortone deve der custado muito dinheiro

  25 de janeiro às 18:06 · Curtir
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  Santa Peixoto Exatamente como fez com a saúde, educação, segurança pública e infraestrutura do município! Simples assim.

  25 de janeiro às 20:48 · Curtir
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  Mara Normeci Mn Rações VCS FALAM DEMAIS...ESSA MADEIRA VEIO DAS ILHAS "GRANADA" OU SERIA "GRANADO" ? E DEVE TER CUSTADO UNS 500 MIL O METRO...

  Ontem às 11:44 · Curtir
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  Patricia Barcelos Chama o Cléber...

 

Quadriciclo da Prefeitura de Búzios sem placa

Quadriciclo da Secretaria de Ordem Pública 

Quadriciclo da Secretaria de Ordem Pública sem placa dianteira

Quadriciclo da Secretaria de Ordem Pública sem placa  traseira

A Secretaria de Ordem Pública de Búzios responsável pelo trânsito e transporte no Município não deveria dar exemplo? Como é possível que guardas municipais trafeguem pela cidade com um veículo irregular, sem emplacamento?

Para quem não sabe, o site "abordagempolicial" trás matéria assinada por Lauro Cesar Pedot sobre as "Regras para condução de quadriciclo".

"O veículo com “corpo” de motocicleta e com quatro rodas, conhecido aqui no Brasil como quadriciclo, em Portugal é conhecido como “moto quatro” e no idioma inglês é conhecido por ATV (“All-Terrain Vehicle”).

Diria o poeta: “Parece uma motocicleta que perdeu o equilíbrio e precisa de mais rodas para não cair, uma engenhoca com um corpo esbelto que pelas curvas lembraria uma das beldades das telas cinematográficas”.

Veículo estranho? Não, é lindo, criativo e desenvolve boas velocidades, mas não tão altas a ponto de fugir da obrigatoriedade do cumprimento das leis de trânsito.

Para as principais dúvidas, vamos responder exatamente como o personagem cinematográfico “Jack, o estripador”, em partes.

Registro e licenciamento

O art. 96 do Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9503/97) estabelece que o quadriciclo é um veículo automotor que pode ser licenciado para passageiros ou para carga, dependendo das características técnicas. Antes de comprar, verifique com o DETRAN do seu estado se a marca e modelo do quadriciclo motorizado desejado foram homologados pelo Denatran, e se o Detran fará o registro e licenciamento. Há modelos que os órgãos de trânsito não registrarão, aqueles que não cumpriram com o estabelecido pela Res. 291/2008, e alterações e com o CTB. O art. 120 e o art. 130 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), exige que todo o veículo automotor para transitar em via pública deve ser registrado e licenciado pelo órgão de trânsito, respectivamente. Ele deve portar placas de identificação (dianteira e a traseira lacrada à estrutura do veículo)

Carteira de habilitação

É obrigatório que o condutor seja habilitado, pois o CTB estabelece que para conduzir veículo automotor é obrigatório que o condutor seja habilitado na forma da lei. Segundo o art. 143 do CTB, a categoria B ou superior será a exigida. Apenas a categoria A, será considerada infração de trânsito.

Obrigatoriedade do uso do capacete

Embora não haja menção no CTB a respeito da obrigatoriedade do uso do capacete para ocupantes do quadriciclo, a Res. 230/2006 e 257/2007, ambas do Contran, exigem que os ocupantes de quadriciclo motorizado usem capacetes. A desobediência é prevista como infração ao artigo 244, inciso I ou II do CTB.

Equipamentos obrigatórios

De acordo com a Res. 14/98,do Contran, estabelece que os quadriciclos deverão estar equipados com os seguintes equipamentos obrigatórios: espelhos retrovisores, de ambos os lados; farol dianteiro, de cor branca ou amarela; lanterna, de cor vermelha na parte traseira; lanterna de freio, de cor vermelha; indicadores luminosos de mudança de direção, dianteiros e traseiros; iluminação da placa traseira; velocímetro; buzina; pneus que ofereçam condições mínimas de segurança; dispositivo destinado ao controle de ruído do motor; protetor das rodas traseiras.

Normas de circulação

O art. 3º do CTB, estabelece que “as disposições deste Código são aplicáveis a qualquer veículo, bem como aos proprietários, condutores dos veículos nacionais ou estrangeiros e às pessoas nele expressamente mencionadas” , portanto ele deve observar as mesmas regras estabelecidas para outros veículos, com relação a circulação.

Velocidade permitida

De acordo com a Res. 396/2011, do Contran, para obediência aos limites de velocidade expressos nas placas regulamentadoras de velocidade (R-19) o quadriciclo será considerado um veículo leve.

Cumprir a Lei é fundamental para que o passeio com o quadriciclo seja prazeiroso e seguro".

Fonte: http://abordagempolicial.com/2013/02/conduzir-quadriciclo-exige-carteira-de-habilitacao-e-capacete/

Observação:

Continuem votando na enquete dos prefeitáveis de Búzios (situada no canto superior direito do blog, logo abaixo da propaganda do Google). 

Comentários no Facebook:

Paulo Inacio Schwarzkopf Veiculos como quadriciclos pela lei não podem ser emplacados. São para uso restrito e não podem circular em vias expressas. São veiculos de apoio. Pelo menos esta era a lei.

Búzios na história: anos 1960 (11)

Búzios, 19 anos, logotipo oficial, Prefeitura de Búzios

Anos 1960: A Salineira é coisa nossa desde 1961. E o responsável é o senhor Rozendo de Souza, Secretário de Comunicações e Transporte. Ele simplesmente transferiu os direitos da linha Cabo Frio-Armação dos Búzios da empresa "Rodoviária de Transportes" para ela.

Jornal Última Hora, 16/06/1961

Sugestão para os ciclistas de Búzios enquanto a ciclovia não vem

Foto Fernando Teixeira, Estadão 

Desrespeito à população de Búzios!

Foto http://www.buziosturismo.com

Recebi por e-mail a denúncia abaixo em relação à Cooperativa de Van CooperBúzios. O incidente aconteceu no dia 21/11, quinta-feira passada. Preservo o nome do(a) denunciante por motivos óbvios.

"eram 17hs mais ou menos , peguei a van numero 30 em frente a APAE , com destino ao centro mas chegando ao portico ela se destinou a sao jose , como iria encontrar meus filhos no centro e eles tinham acabado de sair da escola , liguei para eles e pedi pra pegarem a van no ponto de sao jose , pra minha surpresa a van tinha pelo menos 5 lugares , eles deram o sinal e o motorista simplismente passou direto , no mesmo momento perguntei pq ele nao parou , ele parou em frente ao deposito de sucata , e comecei a indagar o mesmo o motivo de nao ter parado ! ele simplismente me informou que a escolha e dele e que no meio de 30 estudantes ele nao iria parar , isso me iritou profundamente e comecamos uma discursao , mas sem perder minha razao apenas desci e disse que procuraria meus direitos como cidadao , ele simplismente riu e disse que ele que manda na van dele ! tentei falar na cooperativa , mas como sempre ninguem resolve nada !!"

É um absurdo o que as cooperativas de Vans fazem com a população de Búzios. Já passou da hora da Secretaria de Ordem Pública colocar o seu Departamento de Trânsito e Transporte para funcionar, pois todos os fiscais de trânsito concursados já tomaram posse. Sem fiscalização as Cooperativas fazem o que bem entendem no trânsito da Cidade.

A CooperBúzios como permissionária de transporte tem que ser fiscalizada pela Prefeitura. Fiscais precisam controlar o número de vans nos pontos finais, o intervalo de saída de cada van, se há passageiro transportado em pé, se o som está alto, se as vagas gratuitas estão sendo preenchidas, etc. A fiscalização precisa funcionar também de madrugada. Nesse horário ocorrem os maiores descalabros em termos de desrespeito à legislação municipal de transporte.

Comentários no Facebook:

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  Francisco Queiroz A salineira as vans e o mercado princesa É O CANCER MALIGNO DO POVO DE BÚZIOS CADE O PROGETO DE MOBILIDADE URBANA

  alguns segundos atrás · Curtir

Manifestantes ocupam a Câmara de Vereadores em Cabo Frio

Foto blog josefranciscoartigos

Eles fizeram diversas reivindicações nas áreas de educação e transporte.

O grupo deixou o local após ser marcada uma reunião para sexta-feira (16).

Tomás Baggio

Uma manifestação interrompeu a sessão da Câmara dos Vereadores de Cabo Frio, na Região dos Lagos do Rio, na noite desta terça-feira (13). Entre os manifestantes estavam professores da rede municipal de ensino e estudantes do Instituto Federal Fluminense (IFF) e do Colégio Municipal Rui Barbosa. Eles fizeram reivindicações nas áreas de educação e transporte.

Com a invasão de cerca de 20 pessoas, os vereadores cancelaram a sessão sem votar a pauta do dia. Os manifestantes pedem o cancelamento da licitação que autoriza a Auto Viação Salineira a operar as linhas municipais de transporte coletivo na cidade. Eles também pedem que um projeto de lei que altera a carga horária do professor da rede municipal seja votado em regime de urgência. 

A Polícia Militar chegou ao local por volta das 20h30 para negociar a saída dos manifestantes. O grupo deixou o local às 21h, após ser marcada uma reunião entre manifestantes e vereadores na próxima sexta-feira (16), às 10h, no plenário da casa legislativa.

"Nossa exigência é que esta reunião tenha um quórum mínimo de 12 vereadores (em um total de 17), para que nossas propostas não sejam esvaziadas. Eles irão ouvir as reivindicações de 24 membros do nosso grupo. Fizemos questão de ter mais representantes do movimento popular do que vereadores na reunião", disse a professora Denise Alvarenga, que participou do manifesto.

Fonte: http://g1.globo.com/rj/regiao-dos-lagos/noticia/2013/08/manifestantes-ocupam-camara-de-vereadores-em-cabo-frio-rj.html

"Manifestantes exigiram discussão das pautas do transporte e da educação, colocadas de molho pelos vereadores.

Dr Taylor quase brigou com estudante.

E ainda deram Moção de Aplausos para a Marcha da Família. Uma vergonha!"

Fonte: http://josefranciscoartigos.blogspot.com.br/2013/08/mais-fotos-e-videos-da-manifestacao-na.html

Profa Denize Alvarenga

O governo e o legislativo TÊM que OUVIR a COMUNIDADE!
CHEGA de discutir nome de RUA!
A pauta encaminhada pelos jovens foi CONGELADA na gaveta
O projeto encaminhado pela EDUCAÇÃO está COZINHANDO nas comissões!
CHEGA de ENGODO!

Plano de governo do Dr. André - transporte

Sem governo 5

Vagas privativas de comerciantes e moradores. As fotos abaixo foram tiradas na Orla Bardot e no bairro Ossos. É uma prática comum em toda cidade. De tão comum parece até que é um direito dos proprietários do imóvel. Os governos municipais, este e o anterior, nunca fizeram nada para coibir estas práticas ilegais. A Lei só valia para os adversários políticos. Que o novo governo atente para o problema da falta de vagas para estacionamento, principalmente nos locais mais frequentados pelos turistas. É preciso, urgentemente, que se elabore um projeto de mobilidade urbana contemplando uma solução para este problema. Propostas como estacionamentos públicos no Centro, fechamento de várias ruas ao tráfego de veículos ou um mega estacionamento próximo de uma rodoviária a ser construída em São José, precisam ser discutidas com a população. Já existe um projeto de mobilidade urbana elaborado pelo arquiteto Beto Bloch. Com a vantagem de não ter que gastar nada com ele, porque Beto é funcionário público concursado. O prefeito Mirinho Braga não o considerou. Também pudera, nunca gostou do que é bom pra cidade. 

   

Comentários:

1. 
   denise21 de novembro de 2012 13:32

   O projeto do Beto Bloch não prevê estacionamentos no Centro porque propõe um transporte público eficiente e confortável, de modo que as pessoas "mais ricas", que usam carros, se animem a deixá-los em casa e passem a circular de transporte público.
   "A CIDADE AVANÇADA NÃO É AQUELA EM QUE OS POBRES ANDAM DE CARRO, MAS AQUELA EM QUE OS RICOS ANDAM DE TRANSPORTE PÚBLICO".(Enrique Peñalosa)

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  Sérgio Da Conceição Boa noite. Sou gerente do estabelecimento que aparece na foto. Venho esclarecer que por diversas vezes procurei a prefeitura, a fim de construir um deck na frente do restaurante igual aos que tem na maioria dos restaurantes da orla, mas não obtive sucesso nas negociações, a final eu vendo bifinhos ao contrario de pessoas que pagam o bifinho. Diante da aparente inviabilidade da construção do deck, fiquei com a promessa da sec. de ordem publica que iria demarcar a vaga de carga e descarga, além da instalação de uma placa proibindo o estacionamento de veículos de passeio sujeitos a reboque e multa (ficou só na promessa). Convenhamos que se uma van parar bem em frente ao restaurante o mesmo não terá um faturamento satisfatório , pois perderia a vista para o mar. Infelizmente nesses 7 anos de existência do restaurante nunca fomos contemplados ou beneficiados em nada por parte da prefeitura. Aproveitando o titulo do post (Sem governo) quero desde já avisar que: Os cones continuaram neste local com ou sem governo, até que a prefeitura solucione o problema ou retire todo o deck construído ao longo da orla, a final nós pagamos impostos igual a todo mundo (e não sonegamos nada como alguns devem fazer) e queremos os mesmos direitos. Sugiro ao Sr. que poste também as irregularidades do porto veleiro que não retira esses malditas estacas que "enfeiam" a praia da armação a anos, ou o Sr. pode denunciar tb os restaurantes que funcionam em espaço público, etc.. Luiz, sempre fui fã do seu trabalho e espero que continue assim por muito tempo. Não estou nem um pouco chateado com este post e acho ele muito válido. No que depender de mim pra ajudar a denunciar qualquer coisa que aconteça aqui na praia da armação sinta-se a vontade para entrar em contato comigo. vlw!!! PS: A prefeitura vende essas vagas por uma taxa anual, portanto muitos desses cones são regularizados.
  
  

  Meu comentário:

  
  

  Caro Sérgio

  
  

  Minha intenção é contribuir pro debate sobre a  organização da cidade e tentar acabar com os muitos privilégios concedidos a alguns. A Lei tem que valer pra todos. Eu, particularmente, sou contra os decks na orla porque construídos em cima de calçadas que, por essência, são públicas. Como as vagas de estacionamento também são públicas, também sou contra as suas demarcações. O que é público deve ser compartilhado por todos- moradores e visitantes de Búzios- sem nenhuma discriminação. Não conheço nenhuma Lei que permita o aluguel por parte da prefeitura dessas vagas com a cobrança de uma taxa anual.

  
  

  Eu, pessoalmente, defendo que se proíba a entrada de carros em toda Orla e nas paralelas à Rua da Pedras, até a Estrada da Usina, se fazendo um imenso calçadão. Na Orla só poderia transitar, sem estacionar, Vans e/ou micro-ônibus, deixando seus passageiros. Mais ainda: defendo que nenhum carro de passeio, ônibus ou caminhão, passe do Pórtico. Todos deveriam deixar seus carros na Rodoviária a ser construída em São José. Lá pegariam transporte público.

  
  

  Temos que discutir a capacidade de carga de Búzios. Nosso meio ambiente- nossa galinha dos ovos de ouro- é muito frágil. Não podemos mais receber, em determinadas datas, 100, 150 ou 200 mil pessoas. Isso arrebenta a cidade. Temos que fazer um estudo pra ver quantas pessoas podemos receber de uma só vez em feriados prolongados ou datas especiais. Pelos mesmos motivos sou contra recebermos 4 ou 5 navios em nossa costa ao mesmo tempo.

  
  

  Essas são minhas opiniões. Mas o principal é que essas decisões sejam tomadas pela população de Búzios em Assembleias Populares ou reunidas suas entidades em um Conselho da Cidade.  A razão de ser do blog é provocar o debate para que sejam tomadas INICIATIVAS POPULARES.
  
  

  Em meu blog fiz várias postagens sobre a ocupação irregular de calçadas por bares e restaurantes, inclusive os da Orla. Também protestei contra a expansão do Porto Veleiro e suas estacas na praia da Armação. Se quiser dê uma olhadinha no link abaixo:

  
  

  http://www.ipbuzios.blogspot.com.br/2011/05/quem-manda-na-cidade.html#axzz2CwxZLsbk

  
  

  No mais, obrigado por compreender o sentido do meu trabalho. Mais ainda, obrigado por ler meu blog. Qualquer dia apareço por aí pra comer um bifinho... pagando por ele.
  
  Grande abraço,
  Luiz
  
  
  

  • 

    Tayrone Floresta ...atenção, mesmo...acredito neste trabalho em procurar o bom e justo...grato sr. Luis, suas ponderações estão sempre em nossa pauta ...pró-agenda 21 Búzios RJ.

Ponte da Marina interditada

A ponte da Marina foi interditada pela Prefeitura há poucos dias. Como eu moro do lado pobre da Marina- lado da Rasa- agora sou obrigado a andar de carro dois kms a mais até o centro da cidade.  Eu  e as vans. São dois pra ir e dois pra voltar. A ponte deveria estar interditada até para pedestres devido ao grande perigo que representa seu estado atual. Suas grades laterais estão corroídas pela maresia e podem, a qualquer momento, cair em cima de alguma embarcação que passe pelo canal. Reparem que um casal passa tranquilamente de moto pela ponte. As coisas chegaram a esse ponto porque nenhuma manutenção foi feita após o trágico acidente de abril de 2009. Mirinho não faz manutenção em nenhum equipamento público. Constrói e larga pra lá. Quando a praça ou a quadra poliesportiva está no bagaço, chama as empresas dos seus amigos e faz uma grande reforma pagando uma fortuna, o que poderia ser evitado se cuidasse desses bens públicos.    

Foto de O Perú Molhado

Este trágico acidente aconteceu em abril de 2009. Somente seis meses depois a ponte foi reformada e entregue à população, mesmo contando com uma "parceria público-privada" entre a prefeitura e o empresário Ricardo Valdívia. 

Prefeito Mirinho Braga reinaugura a ponte, foto comunica Búzios

No dia da festa de reinauguração da ponte o prefeito Mirinho Braga declarou:

- "Estamos desenvolvendo um projeto para a construção de uma nova ponte que será feita com recursos do Governo do Estado, mas não podemos esperar. Essa reforma executada com a ajuda de um empresário da cidade é para atender o movimento na temporada de verão. Por isso estou feliz em poder resolver mais este problema da comunidade. É uma segurança para as pessoas que ali circulam, explicou Mirinho Braga".(blog da prefeitura)

Isso foi dito em 7/11/2009. Já se passaram três anos e nada de ponte nova. Melhor dizendo, pontes novas, porque se faz necessário ter uma ponte só para pedestres. 

Reparem que a ponte tem uma trave limitadora de altura do veículo para impedir que caminhões passem por ela, porque a ponte não foi projetada pra suportar o tráfego deles. Alguém derrubou a trave e a prefeitura nada fez, colocando em risco a vida de muitas pessoas, principalmente pedestres. 

Caminhão flagrado passando na ponte, em 25/08/2011

   

Monopólio da 1001

Estive no Rio hoje. Paguei 40,00 reais pra ir e 42,00 pra voltar. Acho isso um roubo. Por que não temos opção de escolher outra empresa? Quando é que vamos acabar com o monopólio da 1001? É só culpa do governador? Mirinho não tem nada com isso?

Ponto de ônibus V

Ponto de ônibus em uma cidade desconhecida do Maranhão.

Ponto de ônibus na Baía Formosa, Armação dos Búzios. Estamos pior do que no Maranhão. Lá, pelo menos, tem banco e é coberto.

Ponto de ônibus com ar-condicionado, Dubai, Emirados Árabes. Como somos um município rico em royalties, poderíamos ter abrigos como esses. Era só o prefeito não entupir a prefeitura de funcionários. (Agradecimentos à Denise).

José Mathiel (Facebook)

 AQUELE TERMINAL DA ESTRADA DA USINA É BRINCADEIRA, RS...

Você ainda acredita?

1 Seg, 06 de Junho de 2011 21:15

Vitória

Você ainda acredita que o prefeito entrou na Prefeitura com outro interesse que não fosse enriquecer junto com a família e sua camarilha?
Vc acha que ele em algum momento se preocupou com o povo que anda de ônibus?
Carrões e motorista o afastam (e a sua família) dessa necessidade básica, como de resto de todas as outras necessidades que estão aí pra qualquer cego ver.
Mas no ano que vem, anote aí, ele vai fazer as obras "fakes" pra reeleição.

"Búzios clipping"

Ponto de ônibus 4

É demais! Nem roçar o mato eles roçam. É inacreditável como não conseguem fazer a mínima manutenção da cidade!

Ponto de ônibus 3

Reparem na placa. Somos uma cidade turística internacional. Estamos entre os 10 maiores destinos brasileiros de turistas estrangeiros. Recebemos uma fortuna de royalties. E o ministério do turismo tem verba "de montão" para projetos de sinalização turística. É muita incompetência junto.

O prefeito deveria deixar o seu carrão na garagem e pegar uma vanzinha (ou "buzu") de vez em quando. De preferência em um dia que estivesse caindo o maior "toró". Aí ele ficaria sabendo como é bom  esperar condução em um ponto de ônibus, sem abrigo algum, como neste acima.


Denise Morand Rocha comentou sua publicação em Orçamento participativo/Buzios (Facebook).


Denise Morand Rocha
 30 de maio de 2011 12:35

A Prefeitura está ultimando a documentação necessária para liberação de verba de convenio para construção de 22 pontos de ônibus na Estrada da Usina. Pena que o projeto seja igual ao da parada da 1001 porque ele não remete ao clima de "aldeia de pescadores" recomendado pelo Plano Diretor como uma das formas de personalizar nossa cidade. Outro problema mais grave é que este formato obstrui as tão raras calçadas, como se observa na "rodoviária". O projeto é de autoria do Engenheiro Mecânico Edgar Amaral.

 Comentários:

Flor disse...

Oi, Luiz. Essa idéia pode ser perigosa.
Se ele sair a pé e não gostar de lembrar dos velhos tempos, pode não ser bom... ele tem fama de vingativo... poderá fazer coisas ruins para a cidade.
Ouvi um ditado o outro dia..."vc pode sair da pobreza, mas a pobreza nunca sairá de vc". Vamos colocar quem está no poder em terapia. Objetivo?!? Restabelecer a magnanimidade e a ética.
Em outras palavras lavar essa sujeira toda.
Até a próxima.

30 de maio de 2011 19:03